SIZE | प्रारम्भिक दबाव 80 kPa छ कम्प्रेसन विरूपण 60% | ||
व्यास (मिमी) | लम्बाइ (मिमी) | प्रतिक्रिया बल- केएन | ऊर्जा अवशोषित kn-m |
५०० | १००० | 87 | 9 |
६०० | १००० | १०० | 10 |
७०० | १५०० | १८२ | 28 |
१००० | १५०० | २४१ | 40 |
१००० | २००० | ३४० | 54 |
१२०० | २००० | ३९२ | 69 |
१३५० | २५०० | ५६३ | १०० |
१५०० | 3000 | ७६३ | १७४ |
१७०० | 3000 | ८४२ | १९२ |
२००० | ३५०० | ११५२ | ३३४ |
२००० | ४००० | १५९१ | ३८६ |
२५०० | ४००० | सन् १८१७ | ७०० |
२५०० | ५५०० | 2655 | ८८२ |
3000 | ५००० | २७१५ | १०८० |
3000 | ६००० | ३१०७ | 1311 |
३३०० | ४५०० | २४७८ | 1642 |
३३०० | ६००० | ३६५४ | २३४० |
३३०० | ६५०० | ३९६३ | २५३४ |
वायमेटिक रबर फेंडर बर्थ कुशन र सुरक्षाको लागि एक प्रकारको जहाज आपूर्ति हो।वायमेटिक रबर फेंडर सामान्य जहाज फेंडर भन्दा बढी व्यावहारिक र आर्थिक छ, त्यसैले यो धेरै लोकप्रिय छ।
योकोहामा वायमेटिक फेन्डर कंकाल सामग्रीको रूपमा ग्लुओन कपडाबाट बनेको रबर एयरटाइट कन्टेनर हो।वायमेटिक फेंडर कम्प्रेस्ड हावाले भरिएको छ र पानीमा तैरिन सक्छ।यसले जहाज र जहाजको बर्थिङ र जहाज र घाट बीचको महत्त्वपूर्ण बफर माध्यमको रूपमा काम गर्दछ।एकै समयमा, इन्फ्लेटेबल रबर फेंडरले जहाजको आन्दोलनको प्रभाव ऊर्जालाई अवशोषित गर्न सक्छ, जहाजको रिकोइल्स कम गर्न सक्छ, र जहाजको डकिङको सुरक्षामा ठूलो सुधार गर्न सक्छ।जहाजको वायमेटिक फेन्डरले हावालाई माध्यमको रूपमा लिन्छ, प्रभाव ऊर्जा अवशोषित गर्न कम्प्रेस्ड हावा प्रयोग गर्दछ, ताकि डकिङ गर्दा जहाज लचिलो हुन्छ, ताकि टक्कर रोकथाम र बच्नको प्रभाव प्राप्त गर्न सकियोस्।योकोहामा फेंडर व्यापक रूपमा तेल ट्याङ्करहरू, कन्टेनर जहाजहरू, इन्जिनियरिङ जहाजहरू, समुद्रमा जाने माछा मार्ने डुङ्गाहरू, अपतटीय प्लेटफार्महरू, ठूला डकहरू, सैन्य बन्दरगाहहरू, ठूला पुल पियरहरू र अन्य जहाजहरू र अपतटीय प्लेटफार्महरूमा प्रयोग गरिएको छ।