1. समुद्री एयरब्यागहरू र साल्भेज एयरब्यागहरू तैरिरहेको समुद्री उद्धार एड्समा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जसमा फसेका जहाजहरूको उद्धार वा तैरिरहेका र डुब्ने जहाजहरूमा एड्स र यस्तै अन्य कुराहरू समावेश छन्।सामुद्रिक उद्धार परियोजनाहरूको अप्रत्याशित र समय-संवेदनशील प्रकृतिको कारण, यदि उद्धार कम्पनीले परम्परागत लिफ्टिङ विधिहरू अपनाउछ भने, यो प्रायः ठूलो लिफ्टिङ उपकरणको अधीनमा हुन्छ वा उच्च लागत खर्च गर्न आवश्यक हुन्छ।साल्भेज एयरब्यागको सहायक प्रविधि अपनाएर, उद्धार कम्पनीले उद्धार कार्य छिटो र लचिलो रूपमा पूरा गर्न सक्छ।
2. ठूला डुबेका जहाजहरूको समग्र उद्धार विधिहरूमा मुख्यतया बोया उद्धार र फ्लोटिंग क्रेन उद्धार समावेश छ।हाल, बोया विधिमा प्रयोग गरिएको बोया कडा सामग्रीको लगभग कठोर बोया हो।कडा बोयहरूसँग उच्च लिफ्टिङ क्षमता हुन्छ र पानीमुनिको वातावरणबाट सजिलै प्रभावित हुन्छन् जब तिनीहरू डुबेका हुन्छन् र डुबेका जहाजहरूमा बाँधिन्छन्।थप रूपमा, बोयहरूले ठूलो ठाउँ ओगटेका छन् र उच्च भण्डारण र यातायात लागतहरू खर्च गर्छन्।
3. ठूला फ्लोटिंग क्रेनहरू सामुद्रिक उद्धारका लागि मुख्य औजारहरू हुन्, तर तिनीहरू प्रायः क्रेनहरूको उठाउने क्षमता र उच्च यातायात लागतहरूद्वारा सीमित हुन्छन्, जसले उद्धार लागतहरू बढाउनेछ।
4. लचिलो सामग्रीबाट बनेको समुद्री उद्धार एयरब्याग लचिलो र बहुउद्देश्यीय छ, जसलाई भण्डारण र यातायात वा डाइभिङको लागि सिलिन्डरमा फोल्ड वा घुमाउन सकिन्छ, जसले उद्धार कम्पनीको उद्धार क्षमतामा ठूलो सुधार गर्दछ।उद्धार एयरब्यागलाई बाढीको केबिनमा घुसाउन सकिन्छ वा डुबेको जहाजको डेकमा फिक्स गर्न सकिन्छ, जसको हलको एकाइ क्षेत्रमा थोरै बल हुन्छ र हलको सुरक्षाको लागि फाइदाजनक हुन्छ।जलविज्ञान अवस्थाको प्रभाव तुलनात्मक रूपमा सानो हुन्छ जब उद्धार एयरब्यागहरू डुब्न्छन्, र पानीमुनि सञ्चालन दक्षता उच्च हुन्छ।
5. समुद्री उद्धार एयरब्याग र समुद्री एयरब्यागहरूले जहाजको उद्धारको लागि उछाल मात्र प्रदान गर्दैन, तर फसेका जहाजहरूलाई उद्धार गर्नमा पनि ठूलो फाइदाहरू छन्।लन्चिङ एयरब्यागहरू मार्फत फसेको जहाजको तल्लो भागमा सम्मिलित गर्न सकिन्छ, साल्भेज एयरब्यागलाई जहाजमा ज्याक गर्न सकिन्छ, तानेको कार्यमा वा थ्रस्ट गरेपछि, जहाजलाई सहज रूपमा पानीमा फ्याँक्न सकिन्छ।
सामुद्रिक एयरब्याग प्रक्षेपण प्रयोग गर्ने चीनमा नवीन प्रविधिको स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति अधिकार छ, यो एक धेरै आशाजनक नयाँ प्रक्रिया हो, यसले पारम्परिक शिल्पको प्रतिबन्धलाई स्लाइड गर्न, स्लाइड गर्ने क्षमतालाई कहिल्यै मर्मत गरेको सानो र मध्यम आकारको शिपयार्ड जहाजलाई पार गर्दछ। कम लगानीको विशेषताहरू, द्रुत प्रभाव, सुरक्षित र भरपर्दो, जहाज निर्माण उद्योगको स्वागत पाउनुहोस्।जहाज उठाउने ग्यास ब्याग र स्क्रोल एयरब्यागहरू मुख्य उपकरणको रूपमा बेलुनमा रिटेनरलाई जहाज बनाउने र जहाज मर्मत गर्ने क्षेत्रबाट पानीमा वा पानीबाट किनारमा माइग्रेट गर्ने, समुद्री रबर एयरब्याग कम मुद्रास्फीतिको दबाब, ठूलो असर क्षेत्र र विशेषताहरू प्रयोग गरेर। ठूलो विकृति पछि पनि सजिलो रोलिङ, ब्लकबाट पहिलो जहाज लिफ्ट ग्यास ब्याग प्रयोग गर्नुहोस्, स्क्रोल एयर ब्यागहरूमा, र त्यसपछि रोलिङ कर्षण र एयरब्याग मार्फत, जहाजलाई बिस्तारै पानीमा स्लाइड गर्नुहोस्।यसको नवीन प्रविधिको आधारमा, Qingdao beierte Marine airbag ले नयाँ प्रकारको अभिन्न प्रकारको उच्च शक्तिको समुद्री प्रक्षेपण एयरब्याग डिजाइन र उत्पादन गर्दछ, जसले गर्दा ठूलो जहाजको एयरब्याग प्रक्षेपण प्रविधिको लागि सबैभन्दा प्रभावकारी ग्यारेन्टी प्रदान गर्दछ।
जहाज प्रक्षेपण एयरब्यागहरू विभाजित छन्: कम दबाव एयरब्याग, मध्यम दबाव एयरब्याग, उच्च दबाव एयरब्याग।
व्यास | तह | कामको दबाब | काम गर्ने उचाइ | प्रति एकाइ लम्बाइ ग्यारेन्टी असर क्षमता (T/M) |
D = 1.0m | ६-८ | 0.18MPa-0.22MPa | ०.५ मिटर - ०.८ मिटर | ≥१३.७ |
D = 1.2m | ६-८ | 0.17MPa-0.2MPa | ०.६ मिटर - १.० मिटर | ≥१६.३४ |
D = 1.5m | ६-८ | 0.16Mpa-0.18MPa | ०.७ मिटर-१.२ मिटर | ≥१८ |
D = 1.8m | ६-१० | 0.15MPa-0.18MPa | ०.७ मिटर-१.५ मिटर | ≥२० |
D = 2.0m | ८-१२ | 0.17MPa-0.2MPa | ०.९ मिटर-१.७ मिटर | ≥21.6 |
D = 2.5m | ८-१२ | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥२३ |
साइज | व्यास | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
प्रभावकारी लम्बाइ | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, आदि। | |
तह | ४ तह, ५ तह, ६ तह, ८ तह, १० तह, १२ तह | |
टिप्पणी: | विभिन्न प्रक्षेपण आवश्यकताहरू, विभिन्न जहाज प्रकारहरू र विभिन्न जहाज वजनहरू अनुसार, बर्थको ढलान अनुपात फरक छ, र समुद्री एयरब्यागको आकार फरक छ। यदि त्यहाँ विशेष आवश्यकताहरू छन्, अनुकूलित गर्न सकिन्छ। |